以下是:鸥汀街道桥梁盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5SX型结实坚韧-众拓路桥的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 150/个 |
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发货期限 | 3-5天 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 橡胶+钢板 |
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产品品牌 | 众拓路桥 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | GPZII型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 按规格 |
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产品颜色 | 灰色 |
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外形尺寸 | 定制 |
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适用领域 | 桥梁 |
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是否进口 | 否 |
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适用范围 | 桥梁工程 |
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功能 | 减震缓冲 |
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特点 | 耐磨耗,承载能力大 |
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适用温度 | -25℃~+60℃ |
以下是:鸥汀街道桥梁盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5SX型结实坚韧-众拓路桥的图文视频
鸥汀街道桥梁盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5SX型结实坚韧-众拓路桥_众拓路桥养护有限公司,固定电话:18231810008,移动电话:18231810008,联系人:石经理,QQ:530962837,河北省衡水市发货到广东省 汕头市 龙湖区、金平区、濠江区、潮阳区、潮南区、澄海区、南澳县 发货到 广东省汕头市。 广东省,汕头市 2022年,汕头市实现地区生产总值3017.44亿元。
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以下是:鸥汀街道桥梁盆式橡胶支座GPZ(KZ)1.5SX型结实坚韧-众拓路桥的图文介绍
预制梁减震型盆式橡胶支座的安装重点:安装好预制梁减震型盆式橡胶支座的关键,在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同减震型盆式橡胶支座上下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。预制梁减震型盆式橡胶支座的施工顺序如下:1、先按现浇梁处理好支承垫石。2、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。3、减震型盆式橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将减震型盆式橡胶支座在墩台垫石上按设计中xin位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中xin线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中xin线相平行。为落梁准确,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个支座的十字位置中xin线,在梁端立面上标出两个支座位置中xin线的沿直线;落梁时同墩台上的位置中xin线相吻合。以后数跨可依跨梁为基准落梁。4、梁落梁时应平稳,fang止支座偏心受压或产生初始剪切变形。5、在安放T梁支座时,若支座比梁肋宽,则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡,以免减震型盆式橡胶支座局部超载、应力集中。该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。
盆式橡胶支座 橡胶支座作为支座构件,被广泛应用于桥梁方面。橡胶支座可分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座等多种形式,其中以盆式橡胶支座的特点zui为明显。盆式橡胶支座可适应的水平位移量蕞大。 盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的桥梁支座。它具有承载力高,水平位移量大、转动灵活等特点;具有重量轻、结构紧凑、构造简单、高度低,加工方便、节省钢材、降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其竖向承载力可以达到1500~50000KN,能满足国内大型桥梁建造的需要,使用寿命可以达到50年以上。 盆式橡胶支座有多种标准系列,如《公路桥梁盆式橡胶支座(JT391-1999)》之GPZ系列、《铁路桥梁盆式橡胶支座(TBT2331-2004)》之TPZ系列等。 以GPZ系列为例,可按性能将盆式橡胶支座分为三个种类:双向活动支座、单向活动支座和固定支座。 1、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。 2、单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。 3、固定支座:jin量有竖向转动性能,代号为GD。
盆式橡胶支座的结构特点:性能及分类a 双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。b 单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX.c 固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。适用温度范围:a 常温型支座:适用于-25℃~+60℃。b 耐寒性支座:适用于-40℃~+60℃,代号为F。GPZ的技术性能:a 支座竖向转角不小于40'。b 竖向承载力(KN)1000-50000共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。c 摩擦系数:常温型μ≤0.04,耐寒型μ≤0.06。盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
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